Vos missions en quelques mots

En tant qu’adjoint au commandant des port de Bastia et Ile-Rousse, vous aurez à:
– réguler le trafic maritime (accès aux ports et aux installations pétrolières);
– éditer et diffuser les feuilles de mouvements des navires et des bulletins météorologiques;
– utiliser le matériel de détection, informatique et autres;
– sécuriser la circulation terrestre dans l’enceinte portuaire;
– exploiter les déclarations de marchandises dangereuses;
– tenir le registre des mouvements des navires;
– intervenir en matière de police sur le domaine portuaire;
– contrôler la bonne application des mesures de sûreté au port de l’Ile-Rousse;
– renforcer le service des officiers de port adjoints à Bastia l?hiver et déplacement sur le sea-line de Solenzara;
– remplacer pendant ses congés le commandant du port de Calvi.

Comme responsable du port de l’Île-Rousse:
– Informer le commandant de port des problèmes rencontrés dans les ports de Balagne;
– Prendre les premières mesures conservatoires.

Il s’agit, dans tous les cas, de missions sensibles pour la sécurité et la sûreté des ports.

Liaison hiérarchique :

Il (elle) relaie l’autre officier de port adjoint pour assurer le quart. Il (elle) n’a pas de fonction de management. Son (sa) responsable hiérarchique N+1 est le (la) commandant(e) de port.

Relations internes avec l’ensemble des unités de la DMLC.

Relations externes avec :
– La préfecture maritime de la Méditerranée.
– Les instances représentatives des structures professionnelles (armateurs, opérateurs portuaires, pilotage, lamanage).
– Les propriétaires et gestionnaires des ports de commerce (Collectivité de Corse, Chambre de commerce et d’industrie de Corse, Mairies de Bastia, Ile-Rousse, Calvi).
– Les services de l’État intervenant dans le domaine de la sûreté portuaire.
– La préfecture de la Haute-Corse et la sous-préfecture de Calvi.

Responsabilités tenant au poste ou au positionnement du titulaire ; Responsabilités inhérentes aux missions de police. Le (la) titulaire du poste doit faire aussi preuve de discrétion et de réserve professionnelle.

Profil recherché

Compétences techniques :
– Connaissances réglementaires en sûreté et en police des marchandises dangereuses . Connaissance de l’exploitation des navires pétroliers et gaziers.
– Savoir utiliser les aides à la navigation comme le radar ou l’AIS.
– Connaissances des outils de bureautique,
– Aptitude au travail en autonomie et à la négociation.

Compétences transversales :
Organisation, méthode, rigueur, anticipation, réactivité, hiérarchisation des priorités, rendu compte, dynamisme.

Compétences relationnelles :
Sens du travail en équipe, disponibilité, qualité d’écoute, bon relationnel, diplomatie, goût des contacts, capacité de dialogue.